こんばんは(・ω・)ノ

みなさんお疲れ様です…(・ω・)

今日は、少しだけKDX125触りましたよ〜〜(・ω・)ノ

今日はこれです…( ´ ▽ ` )ﾉ

ホイールにタイヤ組み込みしました〜〜(　ﾟдﾟ)

ホイール新品だからキズつけたくなくって…(^◇^;)

かなり慎重になっちゃいました…(￣◇￣;)

リヤのブレーキマスター…( ´ ▽ ` )ﾉ

XJR400用のヤマンボ…(^◇^;)

ブラケット作って付けてみました〜

(・ω・)ノ

ブレーキスイッチが機械式なので

圧力スイッチに変更( ´ ▽ ` )ﾉ

あっ……

ブレーキのメッシュホースは安いやつです…(｡-_-｡)

またまた友人に頼まれごと…(　ﾟдﾟ)

これですよ…(｡-_-｡)

フォレスター(SG9)のクラッチ交換…(=ﾟωﾟ)ﾉ

ダッシュで作業したので…

写真は２枚だけ…(^◇^;)

危ない危ない……

リベットまで0.1mm…(￣◇￣;)

ディスクだけじゃすまなくなっちゃいますからね…(^◇^;)

今日は、こんな感じでやっつけ仕事しちゃいました…(=ﾟωﾟ)ﾉ

KDX125すすまない〜〜(^◇^;)

まぁ…

KDXはゆっくりやりたいし…

たまには、こんな作業ありでしょ……

( ´ ▽ ` )ﾉ

ではでは…

ポチお願いしますm(_ _)m

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

こんばんは(・ω・)ノ

今日も遅くまで、あの子と一緒でした(^◇^;)

って、KDX125ちゃんですけど…

……なにか？

………(^◇^;)

いやいや〜〜

かなり進んできましたよ( ´ ▽ ` )ﾉ

ではでは、今日の作業アップしますよ〜〜(￣^￣)ゞ

はい！

純正のサイレンサーが重い重い…

…ので

サイレンサーだけ、汎用品で交換するために、チャンバー〜サイレンサーまでのパイプ製作〜〜( ´ ▽ ` )ﾉ

リヤホイールもマッチングしてみました( ´ ▽ ` )ﾉ

サイレンサーいいでしょ…ψ(｀∇´)ψ

やっぱりいいですよね〜

エキセルのリム( ´ ▽ ` )ﾉ✨

フロント周りも取り付けしましたよ(^◇^;)

もちろんフォークは両ダンパー化しました〜〜(・ω・)ノ

サイレンサーのパイプ作るのに、

今日は溶接機使ったので…

ついでにナンバーステー製作です(・ω・)ノ

これが、こうなりました( ´ ▽ ` )ﾉ

………

あれっ……

そういえば…

ナンバーの取り付け角度って……

４０度以下……になったんだっけ…(^◇^;)

がぁ〜〜〜〜(T ^ T)

作り直しか〜〜(￣◇￣;)

……(T ^ T)

今日も遅いし、また今度にしよう……(｡-_-｡)

お疲れ様でした…m(_ _)m

ポチお願いしますm(_ _)m

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

こんにちは(・ω・)ノ

またまた作業に集中してしまって…

作業をアップしますm(_ _)m

さてさて…

おととい補修したメインハーネス取り付け、燃料タンク仮付け、

エアクリーナーボックス、

トップブリッジ仮付け、

ハンドルバー仮付け…

いっぱい作業してしまいました(=ﾟωﾟ)ﾉ

やっぱりメインハーネス取り回し、

ワイヤー関係取り回しは、時間がかかる…(T ^ T)

あっちを詰めればこっちが足りない…(^◇^;)

こっちを詰めればそっちが足りない…(￣◇￣;)

無理かからないようにはなりましたが……

本当に平気かなぁ…(^◇^;)

あと、リヤサスのアッパー部…

KDX125が14mm使ってて、

今回用意したDR250用が12mmなんですよ…(￣◇￣;)

ホームセンターで売ってた14mmのアルミのパイプ切って入れたらピッタリ( ´ ▽ ` )ﾉ

少し焦りました…(^◇^;)

実は……

昨日から今日にかけて作業ずっとやってました…(^◇^;)

ではでは…おやすみなさい…(　ﾟдﾟ)

ポチお願いしますm(_ _)m

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓